MASALAH KKDW DAH SEPADAN DENGAN MASALAH KAPAL LCS TLDM - KAPAL BELUM SIAP TAPI BERHUTANG DENGAN KONTRAKTOR BERBILLION.

Bukan main lagi isu bayaran kontraktor projek jalan luar bandar sebelum ini. Tetapi penjelasan terbaru Kementerian Kewangan (MOF) di Dewan Rakyat nampaknya menimbulkan persoalan besar terhadap pengurusan kementerian yang diterajui Datuk Seri Ahmad Zahid Hamidi.

Menteri Kewangan II, Datuk Seri Amir Hamzah Azizan mendedahkan bahawa masalah kelewatan pembayaran kontraktor Program Jalan Luar Bandar (JALB) berkait dengan komitmen perbelanjaan Kementerian Kemajuan Desa dan Wilayah (KKDW) yang melebihi peruntukan asal.

Lebih mengejutkan, tunggakan bayaran kepada kontraktor kini mencecah RM1.05 bilion!

Persoalannya, bagaimana kementerian yang dipimpin seorang Timbalan Perdana Menteri boleh berdepan masalah komitmen sebesar ini?

Menurut MOF, sejak 2023, KKDW membuat komitmen perbelanjaan projek jalan luar bandar melebihi peruntukan tahunan asal yang diluluskan.

Pada 2023, peruntukan asal sekitar RM1.1 bilion, tetapi perbelanjaan sebenar mencecah RM1.8 bilion.

Tahun berikutnya, peruntukan asal RM1.3 bilion berbanding perbelanjaan RM2 bilion. Pada 2025 pula, perbelanjaan meningkat kepada RM2.3 bilion berbanding peruntukan asal RM1.6 bilion.

Memang kerajaan kemudian membuat pindaan dan tambahan peruntukan, tetapi isu komitmen serta bayaran tertunggak masih belum selesai sepenuhnya.

Apa yang menarik, Zahid sebelum ini menegaskan bahawa perbelanjaan KKDW bagi tempoh 2023 hingga 2025 sebenarnya masih berada dalam jumlah peruntukan yang sudah dipinda.

Namun, penjelasan terbaru MOF menunjukkan masalah bukan sekadar jumlah akhir peruntukan selepas pindaan, tetapi juga soal bagaimana komitmen projek dibuat sebelum pembiayaan mencukupi diperoleh.

Malah, MOF terpaksa meluluskan tambahan RM500 juta pada September bagi membantu pembayaran kontraktor.

Peruntukan JALB untuk 2026 turut meningkat kepada RM3.1 bilion selepas mengambil kira kelulusan tambahan dan penyusunan semula peruntukan.

Lebih menarik, MOF menegaskan bahawa kementerian itu tidak membatalkan projek jalan luar bandar seperti yang didakwa sebelum ini.

Sebaliknya, KKDW diminta menangguhkan pengeluaran surat setuju terima baharu sementara tunggakan sedia ada diselesaikan.

Maknanya, sebelum mahu menambah komitmen projek baharu, bayaran kepada kontraktor yang sudah menjalankan kerja perlu diberikan perhatian.

Dalam keadaan kontraktor berdepan masalah aliran tunai, pembekal menunggu bayaran dan projek rakyat perlu diteruskan, persoalan mengenai disiplin kewangan kementerian bukan perkara kecil.

Zahid selaku Menteri Kemajuan Desa dan Wilayah tentunya perlu memberikan penjelasan menyeluruh mengenai bagaimana tunggakan sebesar itu boleh berlaku dan apakah pelan penyelesaiannya.

Bagaimanapun, komitmen melebihi peruntukan asal tidak dengan sendirinya membuktikan berlaku penyelewengan atau kesalahan peribadi oleh Zahid.

Apa yang rakyat mahu ialah pengurusan yang jelas, kontraktor dibayar mengikut aturan dan projek pembangunan luar bandar tidak terjejas.

Kalau mahu bercakap tentang pembangunan desa, jangan sekadar berlumba mengumumkan projek baharu.

Pastikan dahulu komitmen yang dibuat mampu dibayar, supaya kontraktor tidak menanggung masalah dan rakyat tidak terus menunggu jalan yang dijanjikan.

Sumber: Penjelasan Menteri Kewangan II di Dewan Rakyat, 29 Oktober 2026; Bernama; Astro AWANI; kenyataan MOF.